最終日4/9（木）優勝戦の予想＆買い目と参考データ♪「下関G1 開設66周年記念G1競艇王決定戦 2020/4/4（土）-4/9（木）」

ちるとん

どうも、ちるとんです(^-^)

連日勝利者インタビューで盛り上げてくれた西山貴浩でしたが、残念ながら優出ならずでしたね・・・

こんなに目立っているのに実はＧ1以上の優勝がありませんので、大舞台での優勝インタビューが楽しみですねo(★≧∇≦)o

それでは今回は

「下関G1開設66周年記念G1競艇王決定戦　2020/4/4（土）-4/9（木）」

最終日4/9（木）優勝戦の予想＆買い目と参考データをまとめましたのでみなさんの参考になれば幸いです♪

引用：開設66周年記念G1競艇王決定戦

Contents

1 準優勝戦の振り返り！
2 優勝戦メンバー決定！
3 優勝戦前日予想!
- 3.1 優勝戦12R 20:45
4 前検終了時点での好気配モーター
5 電投キャンペーン
6 ボートレース下関データ

準優勝戦の振り返り！

準優勝戦9R 19:01

【前日予想】

1-3=全

【当日買い目】

1-3=全　3000円振り分け

【結果】

3-1-4

ちるとん

機力は圧倒的に1.稲田浩二でしたが、2マークのターンが失敗でしたね・・・

ありゃ、本人も凹んでいるでしょうね( ˘ω˘ )

準優勝戦10R 19:37

【前日予想】

12-125-全

【当日買い目】

1-5-全、2-15-全　3000円振り分け

【結果】

4-5-2

ちるとん

1.茅原悠紀も.05スタートでしたので責めれないですね！

2.白井英治.00スタートはやりすぎ!!W

準優勝戦11R 20:14

【前日予想】

1-5=全

【当日買い目】

1-5=全　各500円

【結果】

1-5-4

ちるとん

2.上田龍星と3.山口剛が人気を集めていたので1.瓜生正義の逃げにしては高配当になりましたね！

5.久田の差しが抜群でしたo(★≧∇≦)o

準優勝戦の収支

初日→-5000円

2日目→+13010円

3日目→-4000円

4日目→+340円

5日目→+17550円

節間的中率　5/13　38.4％

節間回収率　160.8%

ちるとん

2日目ドリームに続いて準優勝戦も1つ的中で今節は勝ち越しが確定しましたね！（優勝戦は1万円BETなので）

前節＆前々節とフルボッコにされましたので気持ちよく優勝戦を的中させたいですねｏ(`･∀･´)○

優勝戦メンバー決定！

1号艇　瓜生正義

2号艇　馬場貴也

3号艇　峰竜太

4号艇　稲田浩二

5号艇　久田敏之

6号艇　新田雄史

ちるとん

残念ながら地元勢は優出ならずでしたが、代わりに瓜生正義がインに仁王立ちですよ！（私は他から買いますがw）

優勝戦前日予想!

優勝戦12R 20:45

1.【3783瓜生　　正義】

・年間イン１着率、まくられ率、差され率
（72.1％、8.2％、18.0％）
・イン普通
・2コース逃がし率　47.4％
・2コースまくり　7.9%
・2コース差し　26.3%
・年間各コース1着数
（まくり/差し　3 6/1、4 2/6、5 0/5、6 0/1）

2.【4262馬場　　貴也】

前検終了時点で好気配36号機

・年間イン１着率、まくられ率、差され率
（78.3％、11.7％、6.7％）
☆イン信頼
・2コース逃がし率　50％
・2コースまくり　2.3%
・2コース差し　22.7%
・年間各コース1着数
（まくり/差し　3 2/8、4 3/4、5 1/3、6 0/0）

3.【4320峰　　　竜太】

・年間イン１着率、まくられ率、差され率
（88.8％、4.9％、4.9％）
☆☆☆インはアタマから
・2コース逃がし率　32.0％
・2コースまくり　8.0%
・2コース差し　36.0%
・年間各コース1着数
（まくり/差し　3 3/11、4 5/5、5 0/6、6 0/2）

4.【4290稲田　　浩二】

前検終了時点でWエース11号機

・年間イン１着率、まくられ率、差され率
（67.1％、9.6％、23.3％）
・イン普通
・2コース逃がし率　47.6％
・2コースまくり　19.0%
・2コース差し　9.5%
・年間各コース1着数
（まくり/差し　3 3/5、4 6/7、5 1/6、6 0/3）

5.【4188久田　　敏之】

前検終了時点で好気配16号機

・年間イン１着率、まくられ率、差され率
（69.2％、4.6％、21.5％）
・イン普通
・2コース逃がし率　45.7％
・2コースまくり　2.2%
・2コース差し　28.3%
・年間各コース1着数
（まくり/差し　3 4/5、4 10/4、5 0/4、6 0/1）

6.【4344新田　　雄史】

前検終了時点で好気配37号機

・年間イン１着率、まくられ率、差され率
（81.0％、8.6％、10.3％）
☆☆イン激信頼
・2コース逃がし率　46.3％
・2コースまくり　9.8%
・2コース差し　19.5%
・年間各コース1着数
（まくり/差し　3 4/7、4 3/5、5 1/2、6 1/2）

★F休み未消化(4/20-5/19)

ちるとん

1.瓜生正義の年間イン勝率は72.1％と標準的で機力も平凡だが、それでも逃げてしまうのがこの人の凄いところ！

ただ、個人的に節一クラスと思う4.イナダッシュが外枠になればアタマで買うと準優勝戦前から決めていたのでここは狙う！

3.峰竜太の機力劣勢で2.馬場貴也のスタートタイミングがメンバー内で劣勢なら一撃まくりもある！はずw

【買い目】→4-全-全、5-14-全

前検終了時点での好気配モーター

前検終了時点でWエース11号機→稲田浩二

前検終了時点でWエース63号機→原田篤志

前検終了時点で好気配37号機→新田雄史

前検終了時点で好気配16号機→久田敏之

前検終了時点で好気配41号機→松尾拓

前検終了時点で好気配36号機→馬場貴也

前検終了時点で好気配24号機→茅原悠紀

電投キャンペーン

引用：電投キャンペーン

ボートレース下関データ

【海響ドリームナイターはイン優位！風が舞うと波乱も起きる】

2017年4月から全国6番目のナイター開催がスタート。他の場よりも高い位置にあるLEDを使った照明灯で「一番明るいナイター場」だ。
水面のサイズは、大時計から対岸までは130.5m、スタンドから1マークまでが43m、1マークから対岸までは91m。ピットから2マークまでの距離が173mもあるのでインが深くならず、インが主導権を握るのは、ナイター開催になっても同じ。本番ピットから大時計までは320mもあり、助走をたっぷりとったまくりも決まりやすい。海水のため体重差が出にくく、重量級レーサーの豪快なモンキーターンが多くみられる。大潮の時間帯を除けば水面は基本的に穏やか。

【ポイントは風】

夏場はバック側の横風、冬場はスタンド側からの横風がよく吹く。この横風が曲者で、スタート付近で向かい風が追い風に変わり思わぬ勇み足(フライング)ということがある。また向かい風はまくり、追い風はインという一般的なセオリーはここには当てはまらず、微妙に変わる風を読み切った選手が好成績を残す。地元選手だからこそスタート事故を起こせないという意識が強く、より慎重になることも考えられる。