「下関G1 開設65周年記念競艇王決定戦 2020/2/25（火）-3/1（日）」4日目2/28（金）勝負駆けの予想＆買い目と参考データ♪

引用：下関G1 開設65周年記念競艇王決定戦

ボートレース下関データ
（最近6ヶ月）

【海響ドリームナイターはイン優位！風が舞うと波乱も起きる】

2017年4月から全国6番目のナイター開催がスタート。他の場よりも高い位置にあるLEDを使った照明灯で「一番明るいナイター場」だ。
水面のサイズは、大時計から対岸までは130.5m、スタンドから1マークまでが43m、1マークから対岸までは91m。ピットから2マークまでの距離が173mもあるのでインが深くならず、インが主導権を握るのは、ナイター開催になっても同じ。本番ピットから大時計までは320mもあり、助走をたっぷりとったまくりも決まりやすい。海水のため体重差が出にくく、重量級レーサーの豪快なモンキーターンが多くみられる。大潮の時間帯を除けば水面は基本的に穏やか。

【ポイントは風】

夏場はバック側の横風、冬場はスタンド側からの横風がよく吹く。この横風が曲者で、スタート付近で向かい風が追い風に変わり思わぬ勇み足(フライング)ということがある。また向かい風はまくり、追い風はインという一般的なセオリーはここには当てはまらず、微妙に変わる風を読み切った選手が好成績を残す。地元選手だからこそスタート事故を起こせないという意識が強く、より慎重になることも考えられる。

・コース別1着率

1コース 59.3%(5位/24)

2コース 13.3%(19位/24)

3コース 10.9%(20位/24)

4コース 11.5%(9位/24)

5コース 5.1%(18位/24)

6コース 1.2%(20位/24)

 

・決まり手比率

逃げ　56.6%

まくり　15.1%

まくり差し　9.9%

差し　12.1%

その他　6.3%

 

・基本データ

所在地　山口県

水質　海水

干満差　あり

1マーク幅　43m

チルト上限　+3

待機行動　1分40秒

 

・歴代最高タイム

1:43.8　植木通彦

 

・新型モーター最高タイム

1:45.8　原田幸哉

前検終了時点での好気配モーター

前検終了時点でエース11号機→島村隆幸

前検終了時点で好気配40号機→本多宏和

前検終了時点で好気配53号機→水摩敦

前検終了時点で好気配28号機→白井英治

前検終了時点で好気配14号機→谷川祐一

4日目狙い目レース前日予想!

2R 15:07

1.【3997北村　　征嗣】

☆イン信頼
★3日目転覆失格

2.【4685島村　　隆幸】

☆☆イン激信頼
☆☆2コース差し勝率高い
☆☆2コース2連率高い
☆☆前検終了時点でエース11号機

3.【4757山田　　祐也】

☆イン信頼
☆☆☆2コース差し勝率激高い
☆☆5コース2連率高い

4.【3959坪井　　康晴】

・イン普通

5.【3854吉川　　元浩】

・イン普通
☆2コース逃がし率高い
☆☆5コース2連率高い

6.【4391松田　　祐季】

・イン普通
☆☆2コース2連率高い

7R 17:54

1.【4739中村　　晃朋】

☆イン信頼
☆2コース逃がし率高い
☆☆3コース2連率高い

2.【4914吉田　　裕平】

★イン不安
☆☆3コース2連率高い

3.【4024井口　　佳典】

・イン普通
☆2コース逃がし率高い
☆☆5コース2連率高い
☆☆6コース2連率高い

4.【3997北村　　征嗣】

☆イン信頼
★3日目転覆失格

5.【4237大峯　　　豊】

・イン普通
☆☆5コース2連率高い

6.【3388今垣　光太郎】

☆イン信頼
☆☆2コース差し勝率高い
☆☆3コース勝率高い

※4日目の12Ｒは超豪華メンバーですが

「ファン選抜エキシビション」ということで

予選とは関係ありませんよー！

データ引用元①：ボートボーイ3月号

引用元②：BOAT RACE ビッグレース現場レポート

引用元③：ボートレースオフィシャル

引用元④：下関G1 開設65周年記念競艇王決定戦